HOT ! KATO JR四国N2000系 3両セット Nゲージ

KATOの10-1627 JR四国N2000系 3両セット精密な鉄道模型。300系 16両セット さよなら。HO TOMIX 国鉄EF81形電気機関車（ローズ）プレステージモデル 新品。24系寝台特急『北斗星』デラックス編成　12両フル編成 + 専用機関車4両。TOMIX 98282 JR東日本 115系1000番台(復刻1次新潟色)セット。KATO 京都駅店特製品 D51 499 福知山機関区（スノープロウ付）。Nゲージ 営団5000系 車体キット 7両分 岩橋商会 錦林車庫 真鍮キット。SANYING 台湾鉄道　A002　DR1000型　M車　グレードアップ済み。GREENMAX 近鉄12200系、15200系、15400系　先頭車8両セット。HOゲージ TOMIX JR DD51形ディーゼル機関車（JR貨物更新車）。鉄道模型 Westside Model Company D & RGW C-16。HOゲージ SANGO 珊瑚模型 ED72。KATO 10-534 ＋10-535 スハ44系 特急「つばめ」基本・増結。KATO 20系客車 各種セット。KATO EF65 Nゲージ 鉄道模型 セット。TOMIX JR東海 東海道新幹線 ありがとう。- モデル番号: 10-1627- シリーズ: 2000系- 路線: 土讃線・予讃線・高徳線の特急- セット内容: 3両セット- スケール:Nゲージ■実車の紹介JR四国2000系は、四国山脈による厳しい線形の多い四国で、電化や線路の付け替えなどの大規模な路線改良が困難な土讃線の列車の高速化を目的として誕生した形式です。高速化の切り札として振子式を採用、世界初の振子式気動車であるとともに、我が国初の制付振子式車両であることが特筆されます。JR四国と鉄道総合技術研究所が共同で開発を行い、1989年にデビューした試作車が各種実験ののち営業運転を開始、結果を踏まえて量産車が翌1990年に投入され、土讃線・予讃線・高徳線の特急の運用に充当されました。N2000系は高徳線内の130km/h運転を行うため誕生した出力が増強された改良版です。1995年に量産先行車（2424・2458）が、1997～1998年にかけて量産車が落成しました。量産車では2000系とは異なるカラーリングと精悍な前面形態でイメージを一新しています。高徳線の「うずしお」を中心に2000系との併結等で各列車に充されていましたが、後継の2600系・2700系の新製投入により2020年7月に「うずしお」の運用から撤退、以降は「しまんと」「あしずり」「宇和海」等で活躍を続けています。自宅保存のため、紙製の外箱には経年劣化が見られます。当方、喫煙者及びペット飼育はしておりません。写真の追加等ありましたら、お知らせください。あくまで中古品である事をご理解頂ける方のみご検討お願いします。完品をお求めの方はご遠慮下さい。ご覧いただきありがとうございます。